Zasada produkcji maszyn do produkcji papieru typu kraft

Zasada produkcji maszyn do produkcji papieru typu kraft różni się w zależności od rodzaju maszyny. Oto kilka typowych zasad produkcji maszyn do produkcji papieru typu kraft:
Maszyna do produkcji papieru mokrego typu kraft:
Ręczne: Wyjście papieru, cięcie i szczotkowanie odbywa się całkowicie ręcznie, bez użycia żadnego sprzętu pomocniczego.
Półautomatyczny: Czynności takie jak wyprowadzanie papieru, cięcie papieru i szczotkowanie wodą są wykonywane poprzez połączenie joysticka i przekładni.
Całkowicie automatyczny: wykorzystując sygnały z płytki drukowanej, która dostarcza je do maszyny, silnik jest napędzany w celu połączenia kół zębatych, aby wykonać różne kroki.
Maszyna do produkcji toreb z papieru typu kraft: przetwarza wiele warstw papieru typu kraft, formując tuby papierowe i układając je w kształt trapezowy w celu późniejszego zadrukowania, uzyskując w ten sposób kompleksową linię produkcyjną.

Maszyna papiernicza typu kraft:
Rozdrabnianie: Drewno należy pokroić na plastry, podgrzać parą, a następnie zmielić na miazgę pod wysokim ciśnieniem.
Mycie: Oddzielić odparowany miąższ od czarnego ługu.
Wybielacz: Wybielacz celulozowy w celu uzyskania pożądanej jasności i wybielenia
Przesiewanie: Dodawanie dodatków, rozcieńczanie miąższu i filtrowanie drobnych włókien przez małe szczeliny.
Formowanie: Woda jest odprowadzana przez siatkę, a włókna są formowane w arkusze papieru.
Ugniatanie: Dalsze odwodnienie uzyskuje się poprzez ściskanie koców.
Suszenie: Wprowadź wodę do suszarki i odparuj ją w stalowej suszarce.
Polerowanie: nadaje papierowi wysoką jakość, poprawia jego przyczepność i gładkość poprzez nacisk.
Zwijanie: Zwijanie w duże rolki, a następnie cięcie na mniejsze rolki w celu zapakowania i dostarczenia do magazynu.
Prasa do papieru bąbelkowego: Poprzez zastosowanie nacisku powietrze i wilgoć z wnętrza papieru bąbelkowego są wyciskane, co sprawia, że staje się on gładszy i gęstszy.
Maszyna do produkcji poduszek z papieru typu kraft: Papier typu kraft jest dziurkowany przez rolki wewnątrz maszyny, co powoduje powstanie zagniecenia, które zapewnia amortyzację i ochronę.